Cushion for opening/closing door

開閉扉用クッション

Abstract

【課題】 開閉蓋と取付部材との間の隙間を有効に利用して、衝突エネルギの吸収性能を向上する。 【解決手段】 フードクッション16に、所定値以上のフード20の閉止方向力が車体上方から下方へ向かって作用すると、エプロンアッパメンバ12の螺子孔30の周縁部に当接するフードクッション16の車体上方側の螺子山36が、下方側から上方側に向かって順番に凹部40を起点に上方へ塑性変形する。この塑性変形により、エプロンアッパメンバ12の螺子孔30に対して、フードクッション16が下方へ移動し、突出部の突出高さが変化する。また、螺子山36が塑性変形することで、フード20に衝突体が衝突した際の衝突エネルギを吸収する。 【選択図】 図1
<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance absorption performance of impact energy by effectively utilizing a clearance between an opening/closing lid and a mounting member. <P>SOLUTION: When closing direction force of a predetermined amount or higher of a hood 20 is applied to a hood cushion 16 from an upper part of a vehicle body toward a lower part, a screw thread 36 at an upper side of the vehicle body of the hood cushion 16 abutted on a peripheral edge of a screw hole 30 of an apron upper member 12 is upwardly plastically deformed in the order from a lower side toward an upper side making a recession part 40 as an origin. By the plastic deformation, the hood cushion 16 is downward moved relative to the screw hole 30 of the apron upper member 12 and projection height of a projection part is varied. Further, the impact energy is absorbed by plastically deforming the screw thread 36 when a collision body collides with the hood 20. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

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Patent Citations (2)

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