内燃機関のノッキング制御装置

Knocking controller for internal combustion engine

Abstract

【課題】 フィルタの影響を抑制でき、エンジン回転数の高低に関わらずノック発生の有無を正確に判定して内燃機関の運転状態を適切に制御可能な内燃機関のノッキング制御装置を提供する。 【解決手段】 ノックセンサ10の振動波形出力信号の特定の周波数成分のみを抽出する2対以上のデジタルフィルタを有していて、エンジンの回転数が所定値より高くなったら、デジタルフィルタの次数を小さくする切り替えが行える。これにより、高回転側でもノック波形を正確に抽出できる。 また、フィルタの影響を抑制するため、フィルタ次数を変えないで、抽出されたノック波形にフィルタの応答性に応じて波形を修正するようにしてもよい。 【選択図】 図3
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a knocking controller for an internal combustion engine capable of suppressing influence of a filter and determining the presence or absence of occurrence of knocking accurately irrespective of high or low rotational speed of the engine to control an operation condition of the internal combustion engine properly. SOLUTION: This knocking controller has two pairs of digital filters or more for extracting only a specific frequency component of a vibration wave-shaped output signal of a knock sensor 10 to switch to reduce degree of the digital filter when rotational speed of the engine is higher than a predetermined value. Consequently, a knock wave shape can be accurately extracted even on a high rotational speed side. The extracted knock wave shape may be corrected in accordance with response property of the filter without changing degree of the filter to suppress influence of the filter. COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

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Patent Citations (7)

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